انتقال پمپ خلاء

انتقال پمپ خلاء دو روتور پمپ خلاء خلاء توسط یک جفت چرخ دنده بسیار دقیق عمل می شود. شفت درایو از طریق یک اتصال به موتور متصل می شود. دو نوع اصلی از ساختار انتقال وجود دارد: یکی این است که موتور و دنده در همان طرف روتور قرار می گیرند.

روتور هدایت شده به طور مستقیم توسط چرخ دنده موتور منتقل می شود، به طوری که تغییر شکل چرخشی شفت روتور فعال کوچک است و فاصله بین دو روتور به علت تغییر شکل چرخشی بزرگ شفت رانش تغییر نکرده است، بنابراین فاصله بین روتورها کار می کنند یکنواخت در روند.

بزرگترین معایب این نوع انتقال عبارتند از:

a در شفت رانندگی سه یاطاقان وجود دارد که باعث افزایش سختی پردازش و جمع آوری پمپ خلاء می شود و جداسازی و تنظیم چرخ دنده ناخوشایند است.

ب ساختار کلی یکنواخت نیست و مرکز جاذبه پمپ خلاء نسبت به طرف موتور و جعبه دنده محاصره شده است.