چرا پمپ جارو باربر گرم می شود؟

هنگامی که پمپ خلاء در حال استفاده است، اغلب در می یابد که یاتاقان آن گرم است و دما بیش از حد بالا است. پس علت آن چيه؟ سری کوچک زیر دلیل آن را برای شما توضیح خواهد داد.

گرمایش یاتاقان در حین بهره برداری از پمپ خلاء عمدتاً بر اساس عملیات پرسرعت آن است. دلایل خاص شامل ترک خوردگی صفحه دریچه، شکست مهر انتهای شفت، پیش بار یاتاقان بیش از حد، احساس، ظاهر صاف و آسیب باربری است. در زیر تجزیه و تحلیل دقیقی ارائه شده است:

۱- ترک خوردن شیر: ترک صفحه شیر باعث می شود که فشار دو طرف پروانه نامتعادل شود. نیروی محوری روتور رخ خواهد داد که بار باربری را تشدید خواهد کرد. عملیات بلند مدت دمای یاتاقان را افزایش خواهد داد.

2. شفت پایان شکست مهر و موم: هنگامی که بسته بندی مهر و موم پایان شفت آسیب دیده است و یا سوراخ آب مهر و موم مسدود شده است، آن را مکش پمپ و عملکرد اگزوز تاثیر می گذارد. اگر تنها یک طرف مهر شکست بخورد، عدم تعادل فشار در دو طرف پروانه تشکیل می شود و نیروی محوری روتور بار یاتاقان را افزایش می دهد و در نتیجه دمای یاتاقان افزایش می یابد.

3. نیروی یاتاقان قبل از سفت بیش از حد بزرگ است: این وضعیت کاهش ترخیص یا بدون بازی ترویج, تشکیل گرمایش یاتاقان.

4. اثرات هیجان انگیز: احساس بیش از حد از بدن پمپ یا یاتاقان نیز باعث خواهد شد که دمای یاتاقان بیش از حد بالا باشد.

5. ظاهر صاف: افزایش گریس صاف است بیش از حد بزرگ و یا بیش از حد کوچک, و یا نوع چرب صاف مطابقت ندارد, و زمان استفاده از آن بیش از حد طولانی, و یا چرب صاف آلوده خواهد شد به شکل حرارت یاتاقان. در این لحظه باید نوع گریس صاف را بررسی کنید، مقدار مناسب را از تولیدکننده بپرسید، گریس صاف را تنظیم کنید تا دمای یاتاقان بازیابی شود.

6. تحمل آسیب: یاتاقان رول و تحمل آسیب قفس خواهد شد با ظاهر تحمل بیش از حد گرم همراه. آسیب باربری برای جایگزینی یاتاقان جدید در زمان لازم است.